Konténerben szinte bármilyen árutípus szállítható a ruhaneműktől kezdve a nagy értékű műszaki cikkeken át egészen a munkagépekig, veszélyes hulladékokig. Ha a konténeren belül a rakomány rázkódik, ide-oda mozog, az mind az árut kezelő személyzetre, mind pedig a rakomány épségére nézve veszélyt jelenthet. A leggyakoribb rögzítési módszerek a súrlódás növelése, a kitámasztás, valamint a ki- és lekötözés. Ahhoz, hogy megtaláljuk a megfelelő technikát, számos tényezőt figyelembe kell venni. Ilyen például az áru jellege, az alkalmazott csomagolás és a szállítójármű.

A szállítás során meg kell győződni arról, hogy milyen a konténer állapota (szerkezeti stabilitás/sérülések), az áruk mennyisége és minősége, illetve, hogy a bepakolás szakszerűen és körültekintően történt- e meg. Az ellenőrző személy azt is megnézi, hogy a konténer megfelelően le van-e zárva és rendelkezésre állnak-e a szükséges dokumentációk. A teljes körű vizsgálat lehetővé teszi, hogy minden a terv szerint menjen és egyetlen apró hiba se csússzon be. A folyamat az exportőr és a szállítmányozó felelősségét egyaránt segíthet tisztázni.

A tengeri fuvarozás az egyik legnépszerűbb és legolcsóbb szállítási forma, melynél számos kihívással kell szembenéznünk. A konténereső kialakulásáért a meleg, párás levegő tehető felelőssé. Sajnos a konténer nem zár légmentesen, mindig található benne némi nedvesség. A hirtelen hőmérséklet-változás azt eredményezheti, hogy a lecsapódott pára a tartály oldaláról és a mennyezetről vízcseppekként hullik le, komoly károkat okozva a szállítmányban. Szerencsére van megoldás…