Die Bedeutung der Ladungssicherung ist nicht zu unterschätzen! Dieser besonders wichtige Schritt dient einem doppelten Zweck: Einerseits werden Unfälle vermieden, andererseits ist es auch wichtig, dass Waren in einwandfreiem Zustand beim Endverbraucher ankommen. Wie es „im Buch geschrieben“ ist.
Als Schritt Null muss auch die Beladung des Containers überprüft werden!
In den europäischen Richtlinien für bewährte Verfahren zur Ladungssicherung im Straßenverkehr können Sie eine Reihe von Faktoren nachlesen, die die Ladungssicherheit während des Verkaufszyklus beeinflussen können:
– Befestigungselemente, Befestigungsketten,
– Stahldrahtseile,
– Stützstangen oder Polstermaterialien,
– Methoden zur Erhöhung der Reibung zwischen Last und Lastfläche (z. B. Abdeckungen, Unterlegscheiben oder rutschfeste Bleche).
Um eine ordnungsgemäße Ladungssicherung zu gewährleisten, wird empfohlen, zu prüfen, welche der oben genannten Lösungen für die Art der zu transportierenden Waren, das Transportmittel und die Route am besten geeignet sind.
Nach Angaben von Packworld können die Kosten für den Austausch eines beschädigten Produkts während des Verkaufszyklus bis zum 17-fachen der Versandkosten betragen. Mit der richtigen Ladungssicherungstechnologie ist weniger Abfall von beschädigten Waren zu erwarten, und der Ruf der Marke kann gestärkt werden, wenn das Produkt vom Endverbraucher in einwandfreiem Zustand empfangen wird (was zu mehr wiederkehrenden Kunden führen kann).
Beschädigte Waren und Personenschäden … Niemand vermisst dies!
Nach Angaben der Europäische Agentur für Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz ist eine unzureichende Ladungssicherung für 25% der Lkw-Unfälle verantwortlich. Das ist eine ziemlich hohe Rate …
Mehrere Vorschriften regeln die Stabilität der Ladung während des Transports, wie beispielsweise die Richtlinie 2014/47/EU, in der die in Europa geltende Prüfmethode EUMOS 40509 erwähnt wird. Die Analyse der Ladungssicherung sowie die Verwendung von Prüfgeräten garantieren die Vorteile der Einhaltung dieser internationalen Versandvorschriften und -normen.
Wenn wir die Stabilität der Ladung überprüfen, denken wir bei der Auswahl der Verpackungslösungen auch an die tatsächlichen Gefahren, die die Waren während des Verkaufszyklus erreichen können. Neben dem Produktschutz wird auch die Verpackung gestaltbar, wodurch unnötige Kosten durch Überverpackung vermieden werden.
Die Kontrolle der Ladungssicherung führt zu sichereren Lösungen, die weniger Abfall und weniger Energie für Transport, Herstellung und Verpackung erfordern.
Wir sorgen dafür, dass Ihre Ladung sicher befestigt ist!
Wenn Sie sich für uns entscheiden, kennen Sie Ihre Sendung während des Verkaufszyklus in absoluter Sicherheit! Sie können also nicht nur die geltenden Vorschriften einhalten, sondern auch die wirtschaftlichen Vorteile nutzen!
Sie können nicht nur die Sicherung Ihrer Ladung anvertrauen, sondern auch Ihre Verpackung optimieren, um die Stabilität Ihrer Ladung zu gewährleisten.
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The post Richtlinien zur Sicherung der Ladung während des Transports first appeared on Strapa-Pack Csomagoló és Szolgáltató Kft..]]>Während des Ladevorgangs oder des Transports können jedoch viele Dinge schiefgehen.
In diesem Artikel erfahren Sie, welche Schritte zu unternehmen sind und wie Sie im Allgemeinen sicherstellen können, dass Ihre Waren versandbereit sind.
Container können für den Transport einer breiten Palette von Gütern verwendet werden. Sie sind in Größe und Ausführung standardisiert, sodass sie überall auf der Welt einheitlich gehandhabt werden können. Der Versand von Massengütern in Containern kann bis zu 10-20 Mal billiger sein als herkömmliche Lösungen.
Ein Container ist im Grunde ein privates Lagerhaus, das die darin befindliche Fracht schützt. Deshalb können Sie in vielen Fällen eine Menge Geld bei den Verpackungskosten sparen.
Wenn Sie Waren ins Ausland transportieren und möchten, dass alles reibungslos verläuft, sollten Sie den Scheck nicht verpassen. Es kann verwendet werden, um eine unsachgemäße Handhabung oder Beschädigung der Ware während des Transports zu verhindern.
WICHTIG: Vergessen Sie nicht, Ihre Ladung zu sichern!
Das Laden von Containern wird in der Regel in der Fabrik oder im Lager des Versenders überwacht und umfasst:
Der Kunde kann sich zu Recht ärgern, wenn er 1000 technische Geräte bei Ihnen gekauft hat, aber nur 900 eingetroffen sind, von denen 100 nicht verkauft wurden, weil er während der Lieferung beschädigt wurde. Zu diesem Zeitpunkt stellt der Inspektor sicher, dass dies alles nicht geschieht.
Wenn die falsche Verpackung ausgewählt wird, kann die Verpackung zerrissen, beschädigt und die Behandlungsetiketten falsch sein. Dies kann viele Kopfschmerzen verursachen.
Der Inspektor überwacht das Laden der Waren, um sicherzustellen, dass während des Prozesses nichts beschädigt wird.
Der Zustand der Container und Fahrzeuge muss ebenfalls überprüft werden: Wenn ein Fehler auftritt, z. B. wenn die Container nicht ordnungsgemäß verschlossen sind, kann ein sicherer Transport nicht mehr garantiert werden.
Der Inspektor zeichnet die Ladebedingungen auf, um mögliche Straßenprobleme zu minimieren. Nach Abschluss des gesamten Untersuchungsprozesses erhält der Importeur einen detaillierten Bericht mit Fotos und Informationen.
Die Kontrolle der Containerverladung ist nützlich für jeden Importeur, der es für wichtig hält, sicher zu laden, zu transportieren und an seinem Bestimmungsort anzukommen.
Dies kann besonders wichtig sein für diejenigen, die:
Die Kontrolle der Beladung des Containers reduziert die Möglichkeit des Kunden zu einer unangenehmen Überraschung, wenn die Ware gegen Null ankommt.
So können Sie vor der Auslieferung über den Zustand der Ware informiert werden, mögliche Probleme erkennen und sofort Lösungen finden. Bei Unstimmigkeiten entscheidet das zuständige Personal über den nächsten Schritt.
Einerseits beseitigt die Anwesenheit von Fachleuten während des Ladens des Containers das Risiko einer unsachgemäßen Handhabung und Verladung der Waren nahezu vollständig und minimiert die Möglichkeit von Diebstahl und anderen unerwarteten Problemen.
lässt sich sagen, dass Sie durch die Kontrolle der Beladung des Containers weniger über Schäden an der Ware oder finanzielle Verluste nachdenken müssen und mehr Zeit haben, sich auf Ihr Geschäft und Ihre Kunden zu konzentrieren.
Und Sie können die sichere Sicherung der Ladung im Container sicher dem Strapa-Pack anvertrauen!
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The post Ein wichtiger Schritt, den Sie als Exporteur nicht verpassen sollten, ist: Kontrolle der Beladung von Containern first appeared on Strapa-Pack Csomagoló és Szolgáltató Kft..]]>Unnötig zu erwähnen, dass es auf lange Sicht ein teurer Zeitvertreib ist, wenn 10% der Fracht sich verabschieden müssen. Wenn es sich um eine einzelne Lieferung handelt, ist es vielleicht nicht das Ende der Welt, aber wenn wir uns ein ganzes Jahr oder Lieferungen in zehn Jahren ansehen, können wir bereits von einem enormen finanziellen Verlust sprechen. Wenn diese weggeworfenen 10% verkauft werden könnten, würde dies den Gewinn erheblich steigern. Wenn die Produkte aufgrund von Feuchtigkeit und Pilzen völlig unbrauchbar geworden sind, müssen Sie alles wegwerfen und die Waren erneut an den Kunden liefern lassen. Wenn es sich bei dieser Sendung um eine S.O.S. Lieferung handelt, müssen Sie sich möglicherweise sogar für die viel teurere Luftfracht anstelle der Seefracht entscheiden. Neben wirtschaftlichen Verlusten und überschüssigem Abfall, der in die Natur gelangt, können Ladungsschäden häufig zu Umsatzverlusten führen und für fast alle Segmente und Produkte die Glaubwürdigkeit von Herstellern oder Einzelhändlern gefährden und das Vertrauen in sie untergraben.
Der Containerregen wird durch eine Temperaturänderung verursacht, die auftreten kann, wenn Schiffe verschiedene Klimazonen passieren. Schauen wir uns ein einfaches Beispiel an: Der Container wird in Hongkong gefüllt, wo die Luft aufgrund des tropischen Klimas notorisch warm und feucht ist. Wenn die Ladung dann im „frostigeren“ Skandinavien landet und der Container nicht ausreichend vor Feuchtigkeit geschützt ist, kann der Schaden verursacht werden.
Wenn Schiffe den Suezkanal zwischen Südasien und Europa überqueren, kann die Containertemperatur bis zu 80 Grad Celsius erreichen! Die warme, feuchte Luft kondensiert im Behälter, und das ist überhaupt nicht gut. Wenn sich an einem heißen Sommertag auf einer kalten Softdrinkbox Tautropfen bilden, beginnt sich auf der Oberfläche der Ladung, der Innendecke und den Wänden des Behälters Kondenswasser zu bilden. Kondensation tritt auf der kältesten verfügbaren Oberfläche auf, und wenn wärmere Luft auf eine kältere Oberfläche gelangt (Containerdichtung), können die Feuchtigkeitsemissionen so hoch sein, als würde es nur von der Decke regnen. Interessanterweise kann allein der Behälterboden bis zu einem Hektoliter (100 Liter) Wasser aufnehmen!
Dies kann täglich wiederholt werden, bis die relative Luftfeuchtigkeit (Rh%) abnimmt. Rätsel gelöst: Wenn der Container ankommt und Sie feststellen, dass alles verstreut, nass und muffig ist, sind Sie fast sicher, dass dieser Prozess stattgefunden hat!
Während es unmöglich ist, Temperaturschwankungen zu verhindern, gibt es einige „Praktiken“, die es wert sind, angewendet zu werden, um einen Containerregen zu vermeiden. Im Allgemeinen hat jeder Behälter eine bestimmte Menge an Feuchtigkeit:
Einerseits hat Luft immer einen Grundfeuchtigkeitsgehalt (mehr warm als kalt), und faserreiche Fracht wie Möbel, Kunsthandwerk und landwirtschaftliche Produkte, Kleidung und andere Stoffe enthalten eine bestimmte Menge.
Eine weitere überraschende Sache ist, dass Feuchtigkeit auch auf natürliche Weise im Verpackungsmaterial selbst (z. B. Paletten, Kisten, Kartons) auftreten kann. Deshalb muss beim Transport eines Containers nach Übersee das Material sowohl der Ware als auch der Verpackung berücksichtigt werden, und es muss darauf geachtet werden, geeignetes Verpackungsmaterial für die Ladung auszuwählen.
Die richtige Belüftung spielt auch eine wichtige Rolle, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in einen Containerregen verwandelt wird. Es ist oft ein Fehler, die Entlüftung des Behälters abzudecken, in der Hoffnung, dass Feuchtigkeit von außen eindringt. Dies ist ein großes Missverständnis – Belüftung dient dazu, überschüssige Feuchtigkeit zu entfernen! Wenn Sie es abdecken, wird es die Situation nur verschlimmern, da die darin eingeschlossene feuchte Luft wärmer wird und nur noch mehr Containerregen verursacht wird.
Eine weitere sehr einfache Möglichkeit, weniger Feuchtigkeit im Behälter zu erzeugen, wenn die Paletten nicht draußen stehen. Es ist gut zu wissen: Holz nimmt Feuchtigkeit auf, besonders wenn die Luft heiß und feucht ist. Standard-EU-Paletten können bis zu 20 Liter Wasser aufnehmen, und ein Standardbehälter enthält etwa 40 Paletten. Nach einer schnellen Berechnung ist es einfach zu berechnen, wie viel Wasser im Behälter erzeugt wurde – 800 Liter sind fast so viel wie zwei volle Badewannen! Der Preis für die Containerschifffahrt (LCL) wird normalerweise in Kilogramm und Kubikmetern festgelegt. Dies bedeutet, dass Sie unnötig bezahlen, wenn Ihre Ladung unnötig viel wiegt. Wenn Sie nur auf solche „kleinen“ Details achten, können Sie die Wahrscheinlichkeit eines Containersuchers verringern und Ihre Waren vor Feuchtigkeit und Pilzen schützen.
Wenn Sie teure, zerbrechliche Waren transportieren oder wenn es viele Faktoren gibt, die die Wahrscheinlichkeit eines Containerregens hoch machen, ist es unvermeidlich, einen Luftentfeuchter zu verwenden. Es verhindert, dass Luftfeuchtigkeit drastische Werte erreicht, die Schäden verursachen können. Dies geschieht mit Absorptionsbeuteln auf Calciumchloridbasis, die in ihrem natürlichen Zustand flüssige Kochsalzlösung sind und durch Entfernen von Wasser durch Erhitzen in Trockenmasse umgewandelt werden. Bei Kontakt mit Luft nimmt es schnell und automatisch Wasser aus der umgebenden Atmosphäre auf, um seinen natürlichen Zustand wiederherzustellen. Sie müssen sich also keine Sorgen machen, Sie können den Container sicher schließen und Wochen später wieder öffnen. Die Ware befindet sich immer noch in einwandfreiem Zustand.
Bentonit ist auch ein effektiver Luftentfeuchter. Sein Hauptbestandteil ist Calcium-Montmorillonit, ein extrem starkes Adsorptionsmittel, das ein Vielfaches seines eigenen Volumens binden kann. Dieses natürliche Tonmineral ist für den lebenden Organismus völlig unschädlich und bietet eine umweltfreundliche Alternative. Aufgrund seiner günstigen Eigenschaften wird es unter anderem in der Elektronik-, Logistik-, Lebensmittel- und Pharmaindustrie verwendet.
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