Überraschenderweise landen etwa 10% der Containerwaren im Müll, weil Feuchtigkeit und Dunst die Lieferung beschädigen. Dies ist eine gigantische Abfallmenge, die nicht nur große wirtschaftliche Verluste verursacht, sondern auch negative Auswirkungen auf die Umwelt hat. Was verursacht einen Containerregen? Und was für unsere Kunden wirklich wichtig ist: Wie können wir das verhindern? In diesem Artikel behandeln wir das Thema und geben praktische Ratschläge, wie Sie Probleme vermeiden können.

Feuchtigkeitsschutz im Container ist wichtig.

Unnötig zu erwähnen, dass es auf lange Sicht ein teurer Zeitvertreib ist, wenn 10% der Fracht sich verabschieden müssen. Wenn es sich um eine einzelne Lieferung handelt, ist es vielleicht nicht das Ende der Welt, aber wenn wir uns ein ganzes Jahr oder Lieferungen in zehn Jahren ansehen, können wir bereits von einem enormen finanziellen Verlust sprechen. Wenn diese weggeworfenen 10% verkauft werden könnten, würde dies den Gewinn erheblich steigern. Wenn die Produkte aufgrund von Feuchtigkeit und Pilzen völlig unbrauchbar geworden sind, müssen Sie alles wegwerfen und die Waren erneut an den Kunden liefern lassen. Wenn es sich bei dieser Sendung um eine S.O.S. Lieferung handelt, müssen Sie sich möglicherweise sogar für die viel teurere Luftfracht anstelle der Seefracht entscheiden. Neben wirtschaftlichen Verlusten und überschüssigem Abfall, der in die Natur gelangt, können Ladungsschäden häufig zu Umsatzverlusten führen und für fast alle Segmente und Produkte die Glaubwürdigkeit von Herstellern oder Einzelhändlern gefährden und das Vertrauen in sie untergraben.

Was verursacht einen Containerregen?

Der Containerregen wird durch eine Temperaturänderung verursacht, die auftreten kann, wenn Schiffe verschiedene Klimazonen passieren. Schauen wir uns ein einfaches Beispiel an: Der Container wird in Hongkong gefüllt, wo die Luft aufgrund des tropischen Klimas notorisch warm und feucht ist. Wenn die Ladung dann im „frostigeren“ Skandinavien landet und der Container nicht ausreichend vor Feuchtigkeit geschützt ist, kann der Schaden verursacht werden.

Wenn Schiffe den Suezkanal zwischen Südasien und Europa überqueren, kann die Containertemperatur bis zu 80 Grad Celsius erreichen! Die warme, feuchte Luft kondensiert im Behälter, und das ist überhaupt nicht gut. Wenn sich an einem heißen Sommertag auf einer kalten Softdrinkbox Tautropfen bilden, beginnt sich auf der Oberfläche der Ladung, der Innendecke und den Wänden des Behälters Kondenswasser zu bilden. Kondensation tritt auf der kältesten verfügbaren Oberfläche auf, und wenn wärmere Luft auf eine kältere Oberfläche gelangt (Containerdichtung), können die Feuchtigkeitsemissionen so hoch sein, als würde es nur von der Decke regnen. Interessanterweise kann allein der Behälterboden bis zu einem Hektoliter (100 Liter) Wasser aufnehmen!

Dies kann täglich wiederholt werden, bis die relative Luftfeuchtigkeit (Rh%) abnimmt. Rätsel gelöst: Wenn der Container ankommt und Sie feststellen, dass alles verstreut, nass und muffig ist, sind Sie fast sicher, dass dieser Prozess stattgefunden hat!

Feuchtigkeit und Pilz? Befolgen Sie die folgenden Tipps!

Während es unmöglich ist, Temperaturschwankungen zu verhindern, gibt es einige „Praktiken“, die es wert sind, angewendet zu werden, um einen Containerregen zu vermeiden. Im Allgemeinen hat jeder Behälter eine bestimmte Menge an Feuchtigkeit:

Einerseits hat Luft immer einen Grundfeuchtigkeitsgehalt (mehr warm als kalt), und faserreiche Fracht wie Möbel, Kunsthandwerk und landwirtschaftliche Produkte, Kleidung und andere Stoffe enthalten eine bestimmte Menge.

Eine weitere überraschende Sache ist, dass Feuchtigkeit auch auf natürliche Weise im Verpackungsmaterial selbst (z. B. Paletten, Kisten, Kartons) auftreten kann. Deshalb muss beim Transport eines Containers nach Übersee das Material sowohl der Ware als auch der Verpackung berücksichtigt werden, und es muss darauf geachtet werden, geeignetes Verpackungsmaterial für die Ladung auszuwählen.

Die richtige Belüftung spielt auch eine wichtige Rolle, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in einen Containerregen verwandelt wird. Es ist oft ein Fehler, die Entlüftung des Behälters abzudecken, in der Hoffnung, dass Feuchtigkeit von außen eindringt. Dies ist ein großes Missverständnis – Belüftung dient dazu, überschüssige Feuchtigkeit zu entfernen! Wenn Sie es abdecken, wird es die Situation nur verschlimmern, da die darin eingeschlossene feuchte Luft wärmer wird und nur noch mehr Containerregen verursacht wird.

Eine weitere sehr einfache Möglichkeit, weniger Feuchtigkeit im Behälter zu erzeugen, wenn die Paletten nicht draußen stehen. Es ist gut zu wissen: Holz nimmt Feuchtigkeit auf, besonders wenn die Luft heiß und feucht ist. Standard-EU-Paletten können bis zu 20 Liter Wasser aufnehmen, und ein Standardbehälter enthält etwa 40 Paletten. Nach einer schnellen Berechnung ist es einfach zu berechnen, wie viel Wasser im Behälter erzeugt wurde – 800 Liter sind fast so viel wie zwei volle Badewannen! Der Preis für die Containerschifffahrt (LCL) wird normalerweise in Kilogramm und Kubikmetern festgelegt. Dies bedeutet, dass Sie unnötig bezahlen, wenn Ihre Ladung unnötig viel wiegt. Wenn Sie nur auf solche „kleinen“ Details achten, können Sie die Wahrscheinlichkeit eines Containersuchers verringern und Ihre Waren vor Feuchtigkeit und Pilzen schützen.

Die beste Methode ist die Verwendung eines Luftentfeuchters

Wenn Sie teure, zerbrechliche Waren transportieren oder wenn es viele Faktoren gibt, die die Wahrscheinlichkeit eines Containerregens hoch machen, ist es unvermeidlich, einen Luftentfeuchter zu verwenden. Es verhindert, dass Luftfeuchtigkeit drastische Werte erreicht, die Schäden verursachen können. Dies geschieht mit Absorptionsbeuteln auf Calciumchloridbasis, die in ihrem natürlichen Zustand flüssige Kochsalzlösung sind und durch Entfernen von Wasser durch Erhitzen in Trockenmasse umgewandelt werden. Bei Kontakt mit Luft nimmt es schnell und automatisch Wasser aus der umgebenden Atmosphäre auf, um seinen natürlichen Zustand wiederherzustellen. Sie müssen sich also keine Sorgen machen, Sie können den Container sicher schließen und Wochen später wieder öffnen. Die Ware befindet sich immer noch in einwandfreiem Zustand.

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